氣力輸送現(xiàn)已成為粉塵顆粒物料最為主要的輸送方式之一，經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展和生產(chǎn)，商家對(duì)于氣力運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)狀和未來(lái)還是比較有信心的，因?yàn)闅饬\(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)非常明顯，能夠適應(yīng)各種物料運(yùn)輸而且效率很高。但畢竟是大型運(yùn)輸設(shè)備的使用，肯定還是有缺陷存在的，下面我們就來(lái)對(duì)比一下氣力運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。
氣力輸送的生產(chǎn)主要是用來(lái)輸送粉體物料，這類物料的類型比較散亂，不易整理，采用普通設(shè)備運(yùn)輸會(huì)造成大量的浪費(fèi)。氣力輸送不但能完美勝任這一工作，而且操作方便、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、容易上手。氣力輸送鋪設(shè)的管道很靈活，不管是水平、垂直還是傾斜輸送，都能順利實(shí)現(xiàn)，這也讓整個(gè)工作的難度降低了不少。
說(shuō)到自動(dòng)化程度，氣力輸送體現(xiàn)的非常到位，幾乎已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了全面自動(dòng)化，并且還能根據(jù)不同客戶的需求添加干燥粉料、混合物料或者分選粉體等，這些工藝的完成都需要自動(dòng)化來(lái)實(shí)現(xiàn)。再有就是相對(duì)于普通輸送設(shè)備來(lái)說(shuō)，氣力輸送在運(yùn)輸物料時(shí)能夠最大限度地降低浪費(fèi)，因?yàn)樗捎玫倪\(yùn)輸方式密閉性較高，失料跑料的問(wèn)題基本上不會(huì)發(fā)生，而且也不會(huì)出現(xiàn)揚(yáng)塵現(xiàn)象。
不過(guò)氣力輸送也是有不足之處的，比如在工作效率高的同時(shí)，也加速了物料在管道中的流動(dòng)速度，并且物料經(jīng)常與管道直接接觸，高速摩擦后會(huì)給管道帶來(lái)嚴(yán)重磨損，甚至出現(xiàn)管道阻塞或者粉體物料沉積的現(xiàn)象，這些都是由于操作失誤或者施工設(shè)計(jì)不當(dāng)造成的。從整體上來(lái)看，利大于弊是非常明顯的，但是在未來(lái)的發(fā)展中，氣力輸送還要考慮到物料磨損方面的問(wèn)題并加以改善。
氣力輸送設(shè)備具有防塵效果好；便于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化，可減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)省人力；在輸送過(guò)程中，可以同時(shí)進(jìn)行多種工藝操作，如..
氣力輸送的主要特點(diǎn)是輸送量大，輸送距離長(zhǎng)，輸送速度較高；能在一處裝料，然后在多處卸料。
氣體輸送設(shè)備在工業(yè)生產(chǎn)、環(huán)保、能源等領(lǐng)域中至關(guān)重要，種類繁多，具有高效、穩(wěn)定、適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，隨著科..
?能夠正確的選擇一套合適的氣力輸送設(shè)備對(duì)我們?nèi)蘸蟮募庸どa(chǎn)、物料的輸送、效率都是至關(guān)重要的，那么在選擇氣力輸送設(shè)備時(shí)我們..
氣力輸送產(chǎn)業(yè)人才技術(shù)創(chuàng)新
管道是氣力輸送系統(tǒng)的重要組成部分，在整個(gè)系統(tǒng)中占的比例也比較重，管道也是整個(gè)系統(tǒng)中最容易出現(xiàn)問(wèn)題的地方，那么在管道的選擇..
低壓氣力輸送泵氣力輸送是一門比較年輕的科學(xué)技術(shù)，從19世紀(jì)后半葉才發(fā)展起來(lái)。1883年在俄國(guó)彼得堡港出現(xiàn)了第一臺(tái)用來(lái)卸船倉(cāng)散裝..
隨著耐高溫、耐低溫、耐強(qiáng)腐蝕、高強(qiáng)度合金材料在氣力輸送蝶閥中的應(yīng)用,使金屬密封蝶閥在高溫、低溫、強(qiáng)沖蝕等工況下得到廣泛的應(yīng)..
氣力輸送負(fù)壓吸送風(fēng)機(jī)和吸送式氣力輸送設(shè)備裝置系統(tǒng)以獨(dú)特的耐磨件結(jié)構(gòu)、材料、延長(zhǎng)了吸送風(fēng)機(jī)的使用壽命，利用高壓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的真..
旋轉(zhuǎn)供料器可以將氣力輸送上部料倉(cāng)中的干燥粉狀物料或小顆粒物料連續(xù)地、均勻地喂送到下一設(shè)備中去，是一種定量給料設(shè)備。旋轉(zhuǎn)供..
