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氣力輸送新聞

風送系統(tǒng)輸送安裝進度控制研究

風送系統(tǒng)輸送的安裝進度多取決于施工人員的工作意愿,他們從自身利益出發(fā)可能造成進度延誤或者是資源浪費。而關(guān)鍵鏈法去掉單個工序的緩沖,將單個工序去掉的緩沖保留在項目的末端,迫使施工人員在高強度下完成工作,適合風送系統(tǒng)輸送系統(tǒng)的安裝進度控制特點。但是目前國內(nèi)外研究中關(guān)鍵鏈的緩沖區(qū)設(shè)置多采用統(tǒng)一標準的設(shè)置方法,即所有的工序采用相同的計算方法,與風送系統(tǒng)輸送系統(tǒng)安裝進度控制的實際情況偏離。
針對我國風送系統(tǒng)輸送實際安裝進度中存在的進度延誤問題,本文分析了這些延誤的原因并且引入了適合風送系統(tǒng)輸送系統(tǒng)安裝進度中的關(guān)鍵鏈法。改進了關(guān)鍵鏈法的緩沖區(qū)的設(shè)置方法,將50%的剪切法同影響因子結(jié)合在一起,更加準確的設(shè)置項目的緩沖時間。同時利用現(xiàn)有的關(guān)鍵鏈末端的項目緩沖區(qū),對項目緩沖區(qū)進行監(jiān)控,在項目緩沖區(qū)設(shè)置了三條警戒線,關(guān)注項目單個工序中的執(zhí)行情況,可以有效的避免先前的工序?qū)罄m(xù)工序的影響。以某食品廠的風送系統(tǒng)輸送設(shè)備的安裝項目為例,通過使用關(guān)鍵鏈法,對關(guān)鍵鏈的識別,緩沖區(qū)的設(shè)置和管理,激勵機制等進行進度控制。



文章摘自麥克曼氣力輸送廠家:m.bhscanners.com.cn  轉(zhuǎn)載請注明


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