所謂料栓輸送，其實就是輸送氧化鋁，氟化鹽等物料的一種方式。值得一提的是，料栓輸送設備具有結構簡單、節(jié)省能耗以及經(jīng)營費用等等的優(yōu)勢。對此，接下來麥克曼的小編就來和大家共同探討料栓輸送的技術原理是怎樣的。
料栓輸送的管道一般由內(nèi)管和外管兩根管子配合組成，其特質的內(nèi)管需要焊接在外管上壁。料栓輸送管線阻力發(fā)生變化的地方采用特質的分流器聯(lián)結，減少氧化鋁輸送過程的阻力和磨損。料栓輸送的工作原理就是利用流體的最小阻力原理，壓力角度來說，移動一段短料柱所需的總壓力小，從氣流速度來說，在切割料栓時，氣速的影響是很重要的。
因為氣流速度高會形成長料栓，氣流速度低則形成短料栓，并且由內(nèi)管產(chǎn)生的脈沖力不同，逐漸降低氣流速度，料栓的長度變短，到一定程度就會轉變城流態(tài)化的物料流動，要想采用較低的空氣壓力將濃相料栓送走，就要求將料栓長度切短。
以上就是有關料栓輸送及其技術原理的內(nèi)容介紹，希望大家在看過之后，可以對其有一個新的認識和了解。此外，如果大家還想了解更多有關料栓輸送等等的信息，歡迎撥打麥克曼的熱線電話或者前往其官網(wǎng)進行詳細的咨詢和了解。
文章摘自：麥克曼氣力收塵官網(wǎng) http://m.bhscanners.com.cn
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