一說(shuō)起氣力輸送設(shè)備，相信很多人都不會(huì)感到陌生，對(duì)此，接下來(lái)麥克曼的小編就來(lái)和大家共同來(lái)具體探討一下當(dāng)下的氣力輸送設(shè)備。
氣力輸送設(shè)備的工作原理
物料從鎖氣器均勻、恒量的進(jìn)入腔室，經(jīng)流化箱一次流態(tài)化后，具有向噴咀流動(dòng)的趨勢(shì)，在噴咀與內(nèi)文丘里管之間形成負(fù)壓區(qū)，將流態(tài)化的物料卷入混合管內(nèi)，再經(jīng)擴(kuò)散管段減速增壓，使物料輸送至目的地。
氣力輸送設(shè)備的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
連續(xù)輸送泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易損件少，主要有擴(kuò)散室、混合室、活動(dòng)風(fēng)管、執(zhí)行機(jī)構(gòu)等部分組成，便于使用時(shí)后期的維護(hù)。
氣力輸送設(shè)備的優(yōu)點(diǎn)
1.設(shè)備投資小，因?yàn)檎走B續(xù)輸送系統(tǒng)比較簡(jiǎn)單、單一。
2.因?yàn)槔玫氖堑蛪合∠鄽饬斔?，降低了供氣壓力，?jié)約了耗氣量，降低電機(jī)功率。
3.因?yàn)檎走B續(xù)輸送系統(tǒng)比較簡(jiǎn)單，一次性安裝調(diào)試之后，基本上沒(méi)有維修量。
4.低壓連續(xù)輸送，設(shè)備密封性好，無(wú)揚(yáng)塵，無(wú)反吹現(xiàn)象。
以上就是有關(guān)當(dāng)下的氣力輸送設(shè)備內(nèi)容介紹，希望大家在看過(guò)之后，可以對(duì)其有一個(gè)更加深入的認(rèn)識(shí)和了解。此外，如果大家還想了解更多有關(guān)氣力輸送設(shè)備的信息，歡迎前往撥打麥克曼的熱線(xiàn)電話(huà)：021-64475007進(jìn)行詳細(xì)的咨詢(xún)和了解。
文章摘自：麥克曼氣力輸送設(shè)備官網(wǎng) http://m.bhscanners.com.cn
氣力輸送設(shè)備具有防塵效果好；便于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化，可減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)省人力；在輸送過(guò)程中，可以同時(shí)進(jìn)行多種工藝操作，如..
氣力輸送的主要特點(diǎn)是輸送量大，輸送距離長(zhǎng)，輸送速度較高；能在一處裝料，然后在多處卸料。
氣體輸送設(shè)備在工業(yè)生產(chǎn)、環(huán)保、能源等領(lǐng)域中至關(guān)重要，種類(lèi)繁多，具有高效、穩(wěn)定、適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，隨著科..
?能夠正確的選擇一套合適的氣力輸送設(shè)備對(duì)我們?nèi)蘸蟮募庸どa(chǎn)、物料的輸送、效率都是至關(guān)重要的，那么在選擇氣力輸送設(shè)備時(shí)我們..
氣力輸送產(chǎn)業(yè)人才技術(shù)創(chuàng)新
管道是氣力輸送系統(tǒng)的重要組成部分，在整個(gè)系統(tǒng)中占的比例也比較重，管道也是整個(gè)系統(tǒng)中最容易出現(xiàn)問(wèn)題的地方，那么在管道的選擇..
低壓氣力輸送泵氣力輸送是一門(mén)比較年輕的科學(xué)技術(shù)，從19世紀(jì)后半葉才發(fā)展起來(lái)。1883年在俄國(guó)彼得堡港出現(xiàn)了第一臺(tái)用來(lái)卸船倉(cāng)散裝..
隨著耐高溫、耐低溫、耐強(qiáng)腐蝕、高強(qiáng)度合金材料在氣力輸送蝶閥中的應(yīng)用,使金屬密封蝶閥在高溫、低溫、強(qiáng)沖蝕等工況下得到廣泛的應(yīng)..
氣力輸送負(fù)壓吸送風(fēng)機(jī)和吸送式氣力輸送設(shè)備裝置系統(tǒng)以獨(dú)特的耐磨件結(jié)構(gòu)、材料、延長(zhǎng)了吸送風(fēng)機(jī)的使用壽命，利用高壓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的真..
旋轉(zhuǎn)供料器可以將氣力輸送上部料倉(cāng)中的干燥粉狀物料或小顆粒物料連續(xù)地、均勻地喂送到下一設(shè)備中去，是一種定量給料設(shè)備。旋轉(zhuǎn)供..
