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氣力輸送新聞

氣力輸送機結(jié)構(gòu)及原理

  逆時針旋轉(zhuǎn)的發(fā)射輪正下方有與之配合的密封弧塊,密封弧塊可以上下運動,處于工作狀態(tài)時上升至最上位置,其內(nèi)弧面與發(fā)射輪外圓柱面配合,使容納槽封閉形成密封腔。密封弧塊底部有一個呈長腰圓形的配氣口,發(fā)射輪上每一個容納槽的端面都有一個壓縮空氣噴嘴,并且該噴嘴有一個較窄的配氣槽與發(fā)射輪外圓柱面連通。過濾嘴棒堆積在發(fā)射輪的上半部分,在重力、摩擦力和容納槽之間葉片的綜合作用下,過濾嘴棒能夠順利的落入容納槽中。發(fā)射輪左上方有一個同樣逆時針旋轉(zhuǎn)的剃料輥,并且其粗糙的圓柱表面線速度高于發(fā)射輪表面線速度 V0,其作用是保證每一個容納槽中最多只能落入一支過濾嘴棒。發(fā)射輪后端面下方正中央,有一個近似方形的輸出口與密封的金屬管道相連接。當(dāng)發(fā)射輪旋轉(zhuǎn)至配氣槽與密封弧塊底部的配氣口重疊時,壓縮空氣立即從噴嘴中噴出,容納槽中的過濾嘴棒在壓縮空氣的推動下,通過方形輸出口進(jìn)入輸送管道,直至到達(dá)下游的濾棒接收裝置。

  傳統(tǒng)的濾棒氣力輸送機采用接觸式密封方式,發(fā)射輪與密封弧塊之間的配合間隙 ,由于運動的發(fā)射輪與靜止的密封弧塊之間存在干摩擦,也就必然存在零件的磨耗問題。為延長使用壽命,降低運行阻力,通常的做法是發(fā)射輪采用耐磨的淬硬鋼制造,而密封弧塊采用低摩擦系數(shù)的高分子材料,以犧牲密封弧塊的方式換取發(fā)射輪的較長工作壽命。過濾嘴棒在壓縮空氣的推動下高速射出時,也會造成密封弧塊表面的局部磨損形成溝槽。一般條件下,密封弧塊使用半年或者更短的時間就需要更換,造成設(shè)備的使用和維護(hù)成本偏高。另外,即使采用低摩擦系數(shù)的高分子材料來制造密封弧塊,作用在密封弧塊上的夾緊力也不能過大,否則會增大摩擦阻力,加劇磨損,這就需要在夾緊力的大小上作出讓步。由于設(shè)備運行時作用在密封弧塊上的壓縮空氣壓力存在脈動,實際情況是密封弧塊也會跟隨壓縮空氣的脈動而上下振動,這一振動有損設(shè)備運行的穩(wěn)定性,阻礙設(shè)備工作效率的提高。本文所述的新型結(jié)構(gòu),將采用非接觸密封方式來解決密封和零件磨耗等一系列問題。



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