在粉體生產(chǎn)企業(yè)中，氣力輸送系統(tǒng)越來越重要，是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的關(guān)鍵設(shè)備，但是大家對氣力輸送還有很誤區(qū)和自己認(rèn)識(shí)上的錯(cuò)誤，導(dǎo)致使用中出現(xiàn)很多問題，有的設(shè)備越改輸送能力越小，這是為什么呢？
誤區(qū)1：水平管比垂直管好輸送
我們想象當(dāng)中一定認(rèn)為水平比垂直好輸送，但其實(shí)并不是這樣，物料在水平管中物料輸送需要更大的氣流速度。因?yàn)樵谒焦苤形锪蠎腋》较蚝蜌饬鞣较蚴谴怪钡?，只有一部分力作用在懸浮，更多的能量是無用功。而在垂直管中，懸浮方向和氣流方向是一致的，所以氣流的有效動(dòng)能更多。所以物料在水平管中更容易沉降和引起堵塞，而在垂直管中更有利于氣流輸送。
誤區(qū)2：增大風(fēng)量就可提高產(chǎn)量
我們在潛意識(shí)中想當(dāng)然的認(rèn)為，若要增加輸送能力，必須要提高氣流輸送的風(fēng)速和風(fēng)量，但其結(jié)果可能變得很糟。
經(jīng)實(shí)驗(yàn)表明，當(dāng)所有條件都一樣（管徑、物料、輸送距離、工況）時(shí)，增加風(fēng)速、風(fēng)量，輸送能力會(huì)降低很多。減少風(fēng)量、風(fēng)速時(shí)，輸送能力反而會(huì)增加，但風(fēng)量、風(fēng)速接近理論最小風(fēng)速時(shí)，易產(chǎn)生堵塞。
所以在氣力輸送時(shí)，必須選擇合適的風(fēng)速和風(fēng)量，才能實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益的最大化。
氣力輸送設(shè)備具有防塵效果好；便于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化，可減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)省人力；在輸送過程中，可以同時(shí)進(jìn)行多種工藝操作，如..
氣力輸送的主要特點(diǎn)是輸送量大，輸送距離長，輸送速度較高；能在一處裝料，然后在多處卸料。
氣體輸送設(shè)備在工業(yè)生產(chǎn)、環(huán)保、能源等領(lǐng)域中至關(guān)重要，種類繁多，具有高效、穩(wěn)定、適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，隨著科..
?能夠正確的選擇一套合適的氣力輸送設(shè)備對我們?nèi)蘸蟮募庸どa(chǎn)、物料的輸送、效率都是至關(guān)重要的，那么在選擇氣力輸送設(shè)備時(shí)我們..
氣力輸送產(chǎn)業(yè)人才技術(shù)創(chuàng)新
管道是氣力輸送系統(tǒng)的重要組成部分，在整個(gè)系統(tǒng)中占的比例也比較重，管道也是整個(gè)系統(tǒng)中最容易出現(xiàn)問題的地方，那么在管道的選擇..
低壓氣力輸送泵氣力輸送是一門比較年輕的科學(xué)技術(shù)，從19世紀(jì)后半葉才發(fā)展起來。1883年在俄國彼得堡港出現(xiàn)了第一臺(tái)用來卸船倉散裝..
隨著耐高溫、耐低溫、耐強(qiáng)腐蝕、高強(qiáng)度合金材料在氣力輸送蝶閥中的應(yīng)用,使金屬密封蝶閥在高溫、低溫、強(qiáng)沖蝕等工況下得到廣泛的應(yīng)..
氣力輸送負(fù)壓吸送風(fēng)機(jī)和吸送式氣力輸送設(shè)備裝置系統(tǒng)以獨(dú)特的耐磨件結(jié)構(gòu)、材料、延長了吸送風(fēng)機(jī)的使用壽命，利用高壓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的真..
旋轉(zhuǎn)供料器可以將氣力輸送上部料倉中的干燥粉狀物料或小顆粒物料連續(xù)地、均勻地喂送到下一設(shè)備中去，是一種定量給料設(shè)備。旋轉(zhuǎn)供..
