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氣力輸送新聞

氣力輸灰系統(tǒng)倉泵輸送的原理

  氣力輸灰系統(tǒng)的倉泵一般有進(jìn)料閥、加壓閥、和吹堵閥以及輸送閥、泵體、管路等組成。而控制起源是采用輸送起源。下面方大電力給大家介紹一下氣力輸灰系統(tǒng)輸送的原理。


  氣力輸灰系統(tǒng)倉泵輸送原理:


  氣力輸送泵在本系統(tǒng)中主要用于粉煤灰的輸送,它自動化程度高,利用PLC控制整個輸送過程實行全自動控制。主要由進(jìn)料裝置、氣動出料閥、泵體、氣化裝置、管路系統(tǒng)及閥門組成。倉泵輸送過程分為四個階段:


  進(jìn)料階段:倉泵投入運行后進(jìn)料閥打開,物料自由落入泵體內(nèi),當(dāng)料位計發(fā)出料滿信號或達(dá)到設(shè)定時間時,進(jìn)料閥自動關(guān)閉。 在這一過程中,料位計為主控元件,進(jìn)料時間控制為備用措施。只要料位到或進(jìn)料時間到,都自動關(guān)閉進(jìn)料閥。


  流化加壓階段:泵體加壓閥打開,壓縮空氣從泵體底部的氣化室進(jìn)入,擴(kuò)散后穿過流化床,在物料被充分流化的同時,泵內(nèi)的氣壓也逐漸上升。


  輸送階段:當(dāng)泵內(nèi)壓力達(dá)到一定值時,壓力傳感器發(fā)出信號,吹堵閥打開,延時幾秒鐘后,出料閥自動開啟,流化床上的物料流化加強,輸送開始,泵內(nèi)物料逐漸減少。此過程中流化床上的物料始終處于邊流化邊輸送的狀態(tài)。


  吹掃階段:當(dāng)泵內(nèi)物料輸送完畢,壓力下降到等于或接近管道阻力時,加壓閥和吹堵閥關(guān)閉,出料閥在延時一定時間后關(guān)閉,從而完成一次工作循環(huán)。



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