隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)出現(xiàn)減速，我國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人的發(fā)展重心也指向了節(jié)能環(huán)保的設(shè)備，隨著全球的經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，我過(guò)對(duì)于各類(lèi)資源需求增大；由于近幾年，我國(guó)經(jīng)濟(jì)處于緩慢發(fā)展的狀態(tài)，經(jīng)濟(jì)疲軟使得節(jié)約資源、降低成本成為我國(guó)各企業(yè)最大限度地降低成本、實(shí)現(xiàn)盈利的必要選擇；雖然我國(guó)的氣力輸送設(shè)備行業(yè)在世界經(jīng)濟(jì)疲軟的狀態(tài)下仍有較快的發(fā)展速度，但也存著在產(chǎn)品科技含量低、節(jié)能環(huán)保效益差等諸多問(wèn)題。面對(duì)這樣的世界格局，低碳節(jié)能市我國(guó)氣力輸送發(fā)展的必經(jīng)之路，也是氣力輸送的趨勢(shì)
目前很多研究結(jié)果顯示，遠(yuǎn)距離傳輸對(duì)城市大氣污染物濃度有很重要的影響．Moody等通過(guò)后向軌跡的相似性進(jìn)行聚類(lèi)分析，發(fā)現(xiàn)不同的氣流影響下，降水的組成具有顯著差異，并認(rèn)為造成這種差異的一個(gè)重要因素是氣流的發(fā)源地．cape等"。對(duì)后向軌跡的聚類(lèi)分析解釋了愛(ài)爾蘭海岸的Mace Head觀測(cè)站的痕量氣體觀測(cè)結(jié)果，排除局地氣流擾動(dòng)的干擾后，發(fā)現(xiàn)在不同氣團(tuán)的影響下，臭氧濃度有顯著的差異．安俊琳等¨。
氣力輸送
氣力輸送的優(yōu)點(diǎn)：
1、輸送的管道配置靈活，能使工廠生產(chǎn)的工藝流程更加合理化。
2、輸送系統(tǒng)完全的封閉，粉塵飛揚(yáng)少，能實(shí)現(xiàn)環(huán)保。
3、系統(tǒng)里邊運(yùn)動(dòng)零備件少，對(duì)于維修保養(yǎng)來(lái)說(shuō)比較方便，可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。
4、散裝的物料輸送的效率高，大大降低了下包裝和減少了裝卸運(yùn)輸費(fèi)用。
5、能避免被輸送的物料受潮，污染損壞使其混入其他的雜物。使其的輸送質(zhì)量大大的提高。
6、在輸送的過(guò)程中可以實(shí)現(xiàn)多種的工藝操作的過(guò)程，大大節(jié)省了人力。
7、可以把分散數(shù)點(diǎn)集中的物料送到一處或是由一處送往其他分散的地方，更加便于遠(yuǎn)距離的操作。
8、對(duì)于那些化學(xué)性質(zhì)相對(duì)來(lái)說(shuō)不穩(wěn)定的物料，也可以采用惰性氣體輸送。
我國(guó)經(jīng)濟(jì)處于緩慢發(fā)展的狀態(tài)，經(jīng)濟(jì)疲軟使得節(jié)約資源、降低成本成為我國(guó)各企業(yè)最大限度地降低成本、實(shí)現(xiàn)盈利的必要選擇；雖然我國(guó)的氣力輸送設(shè)備行業(yè)在世界經(jīng)濟(jì)疲軟的狀態(tài)下仍有較快的發(fā)展速度，但也存著在產(chǎn)品科技含量低、節(jié)能環(huán)保效益差等諸多問(wèn)題。面對(duì)這樣的世界格局，低碳節(jié)能市我國(guó)氣力輸送發(fā)展的必經(jīng)之路，也是氣力輸送的趨勢(shì).
氣力輸送設(shè)備具有防塵效果好；便于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化，可減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)省人力；在輸送過(guò)程中，可以同時(shí)進(jìn)行多種工藝操作，如..
氣力輸送的主要特點(diǎn)是輸送量大，輸送距離長(zhǎng)，輸送速度較高；能在一處裝料，然后在多處卸料。
氣體輸送設(shè)備在工業(yè)生產(chǎn)、環(huán)保、能源等領(lǐng)域中至關(guān)重要，種類(lèi)繁多，具有高效、穩(wěn)定、適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，隨著科..
?能夠正確的選擇一套合適的氣力輸送設(shè)備對(duì)我們?nèi)蘸蟮募庸どa(chǎn)、物料的輸送、效率都是至關(guān)重要的，那么在選擇氣力輸送設(shè)備時(shí)我們..
氣力輸送產(chǎn)業(yè)人才技術(shù)創(chuàng)新
管道是氣力輸送系統(tǒng)的重要組成部分，在整個(gè)系統(tǒng)中占的比例也比較重，管道也是整個(gè)系統(tǒng)中最容易出現(xiàn)問(wèn)題的地方，那么在管道的選擇..
低壓氣力輸送泵氣力輸送是一門(mén)比較年輕的科學(xué)技術(shù)，從19世紀(jì)后半葉才發(fā)展起來(lái)。1883年在俄國(guó)彼得堡港出現(xiàn)了第一臺(tái)用來(lái)卸船倉(cāng)散裝..
隨著耐高溫、耐低溫、耐強(qiáng)腐蝕、高強(qiáng)度合金材料在氣力輸送蝶閥中的應(yīng)用,使金屬密封蝶閥在高溫、低溫、強(qiáng)沖蝕等工況下得到廣泛的應(yīng)..
氣力輸送負(fù)壓吸送風(fēng)機(jī)和吸送式氣力輸送設(shè)備裝置系統(tǒng)以獨(dú)特的耐磨件結(jié)構(gòu)、材料、延長(zhǎng)了吸送風(fēng)機(jī)的使用壽命，利用高壓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的真..
旋轉(zhuǎn)供料器可以將氣力輸送上部料倉(cāng)中的干燥粉狀物料或小顆粒物料連續(xù)地、均勻地喂送到下一設(shè)備中去，是一種定量給料設(shè)備。旋轉(zhuǎn)供..
