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氣力輸灰系統(tǒng)堵管處理:
(1)檢查電除塵氣化風(fēng)機(jī)及電加熱器的運(yùn)行情況,若有異常,及時(shí)聯(lián)系設(shè)備部維護(hù)人員處理,并打開(kāi)電除塵氣化風(fēng)機(jī)聯(lián)絡(luò)門(mén),確保灰源干燥;
(2)聯(lián)系設(shè)備部維護(hù)人員排除異物或塊狀物;
(3)檢查除灰空壓機(jī)運(yùn)行情況,排查管道是否有漏氣,并及時(shí)聯(lián)系設(shè)備部維護(hù)人員處理;
(4)調(diào)節(jié)下灰時(shí)間,減少下灰量;
(5)加強(qiáng)除灰空壓機(jī)、干燥機(jī)和儲(chǔ)氣罐的排水;
(6)聯(lián)系設(shè)備部維護(hù)人員重新裝好氣力輸灰輔助管道。
引起氣力輸送管道磨損的主要原因:
影響氣力輸送管道沖蝕磨損的因素主要從物料性質(zhì)與輸送參數(shù)兩個(gè)方面考慮。
1.物料的粒度、強(qiáng)度、形狀都會(huì)對(duì)管道有一定的影響。
在物料的輸送過(guò)程中,管道的磨損率隨物料粒度增大而迅速增大。
2.物料濃度。
隨著粒子濃度的增大,彎頭的總質(zhì)量損失降低,即單位質(zhì)量粒子造成的沖蝕磨損量降低,由于懸浮濃度的增大,粒子間撞擊的幾率也增大,撞擊管壁的粒子動(dòng)能降低。
3.輸送速度。
介質(zhì)速度是影響管道磨損率最大的因素。
氣力輸送設(shè)備具有防塵效果好;便于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化,可減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,節(jié)省人力;在輸送過(guò)程中,可以同時(shí)進(jìn)行多種工藝操作,如..
氣力輸送的主要特點(diǎn)是輸送量大,輸送距離長(zhǎng),輸送速度較高;能在一處裝料,然后在多處卸料。
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