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氣力輸送設(shè)備工作原理是什么? 氣力輸送裝置是利用具有一定流動(dòng)速度的空氣作為動(dòng)力裝置,在運(yùn)輸管道中輸送松散物料的裝置,也被稱(chēng)為氣流輸送。多用于飼料加工業(yè)。麥克曼為您詳細(xì)介紹氣力輸送設(shè)備工作原理是什么?
氣力輸送裝置工作原理:
氣力輸送裝置是利用具有一定流動(dòng)速度的空氣作為動(dòng)力裝置,在運(yùn)輸管道中輸送松散物料的裝置,也被稱(chēng)為氣流輸送。多用于飼料加工業(yè)。比如從船艙里卸出谷物物料,粉碎后物料的輸送等。除此之外,它還用于預(yù)混合飼料的物料輸送。各種不同的氣力輸送裝置的工作原理可以概括為以下幾個(gè)方面。
一、吸送式氣力輸送裝置
這種氣力輸送裝置是利用風(fēng)機(jī)從整個(gè)管路系統(tǒng)抽風(fēng),使整個(gè)管路都處于負(fù)壓狀態(tài),氣流將物料從吸管吸入輸送物料的管道,并將其形成物料和氣體的混合物?;旌衔镄兄练蛛x器時(shí)物料與空氣分開(kāi)。物料經(jīng)關(guān)風(fēng)器排除,此時(shí)空氣經(jīng)風(fēng)機(jī)進(jìn)入除塵器,將空氣中的粉塵除掉而排入大氣中,防止粉塵對(duì)大氣的污染。這種吸送式氣力輸送裝置的優(yōu)點(diǎn)是,整個(gè)輸送狀態(tài)輸送管道處于負(fù)壓狀態(tài),沒(méi)有粉塵溢出,物料可以從幾處向中央輸送,增加了輸送效率。
二、壓送式氣力輸送裝置
壓送式氣力輸送裝置的各個(gè)管道中的氣流處于正壓狀態(tài)。風(fēng)機(jī)將空氣壓入輸料管中,物料經(jīng)供料斗進(jìn)入管道,二者在管道中混合?;旌衔镌谳斄瞎軆?nèi)被押入分離器進(jìn)行分離。最終物料從底部的關(guān)風(fēng)器卸出,空氣經(jīng)除塵后排入大氣。壓力輸送機(jī)因?yàn)槭窃谡毫ぷ鞯?,所以要求機(jī)身密閉性極好。
三、混合式氣力輸送裝置
混合式氣力輸送裝置是有吸送部分和壓送部分,這兩部分組成的。在吸送部分,通過(guò)吸嘴將物料吸入輸料館,并送至分離器,然后從飼料預(yù)混料機(jī)組中卸出的物料被押送到輸料管中繼續(xù)被輸送、分離和卸出。這種混合氣力輸送裝置兼有吸送裝置和壓送裝置的優(yōu)點(diǎn),但其結(jié)構(gòu)復(fù)雜,分離器排除的空氣含粉塵較多,工作條件差,同時(shí)也有污染大氣的可能性。
根據(jù)顆粒在輸送管道中的密集程度,氣力輸送分為:
1、稀相輸送:固體含量低于1-10kg/m3,操作氣速較高(約18~30m/s),輸送距離基本上在300m 以內(nèi)?,F(xiàn)成熟設(shè)備料封泵來(lái)說(shuō),輸送操作簡(jiǎn)單無(wú)機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)部件,輸送壓力低,無(wú)維修、免維護(hù)。
2、密相輸送:固體含量10-30kg/m3或固氣比大于25的輸送過(guò)程。操作氣速較低,用較高的氣壓壓送。 現(xiàn)成熟設(shè)備倉(cāng)泵,輸送距離達(dá)到500m 以上,適合較遠(yuǎn)距離輸送,但此設(shè)備閥門(mén)較多,氣動(dòng)、電動(dòng)設(shè)備多。輸送壓力高,所有管道需用耐磨材料。間歇充氣罐式密相輸送。是將顆粒分批加入壓力罐,然后通氣吹松,待罐內(nèi)達(dá)一定壓力后,打開(kāi)放料閥,將顆粒物料吹入輸送管中輸送。脈沖式輸送是將一股壓縮空氣通入下罐,將物料吹松;另一股頻率為20~40min-1脈沖壓縮空氣流吹入輸料管入口,在管道內(nèi)形成交替排列的小段料柱和小段氣柱,借空氣壓力推動(dòng)前進(jìn)。
3、負(fù)壓輸送:管道內(nèi)壓力低于大氣壓,自吸進(jìn)料,但須在負(fù)壓下卸料,能夠輸送的距離較短;優(yōu)點(diǎn):設(shè)備投資、負(fù)荷較小。缺點(diǎn):運(yùn)行流速高,管道磨損嚴(yán)重,磨損出現(xiàn)漏洞無(wú)法察覺(jué)。
在水平管道中進(jìn)行稀相輸送時(shí),氣速應(yīng)較高,使顆粒分散懸浮于氣流中。氣速減小到某一臨界值時(shí),顆粒將開(kāi)始在管壁下部沉積。此臨界氣速稱(chēng)為沉積速度。這是稀相水平輸送時(shí)氣速的下限。操作氣速低于此值時(shí),管內(nèi)出現(xiàn)沉積層,流道截面減少,在沉積層上方氣流仍按沉積速度運(yùn)行。
在垂直管道中作向上氣力輸送,氣速較高時(shí)顆粒分散懸浮于氣流中。在顆粒輸送量恒定時(shí),降低氣速,管道中固體含量隨之增高。當(dāng)氣速降低到某一臨界值時(shí),氣流已不能使密集的顆粒均勻分散,顆粒匯合成柱塞狀,出現(xiàn)騰涌現(xiàn)象,壓力降急劇升高。此臨界速度稱(chēng)噎塞速度,這是稀相垂直向上輸送時(shí)氣速的下限。對(duì)于粒徑均勻的顆粒,沉積速度與噎塞速度大致相等。但對(duì)粒徑有一定分布的物料,沉積速度將是噎塞速度的2~6倍。
氣力輸送設(shè)備具有防塵效果好;便于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化,可減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,節(jié)省人力;在輸送過(guò)程中,可以同時(shí)進(jìn)行多種工藝操作,如..
氣力輸送的主要特點(diǎn)是輸送量大,輸送距離長(zhǎng),輸送速度較高;能在一處裝料,然后在多處卸料。
氣體輸送設(shè)備在工業(yè)生產(chǎn)、環(huán)保、能源等領(lǐng)域中至關(guān)重要,種類(lèi)繁多,具有高效、穩(wěn)定、適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域,隨著科..
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