氣力輸送運(yùn)行過(guò)程中的五個(gè)特征溫度，以及代表的含義：
1、玻璃化溫度Tg：指無(wú)定型聚合物包括結(jié)晶型聚合物中的非結(jié)晶部分、由玻璃態(tài)向高彈態(tài)或者由后者向前者的轉(zhuǎn)變溫度。是無(wú)定型聚合物大分子鏈段自由運(yùn)動(dòng)的最低溫度，也是制品工作溫度的上限。
2、熔化溫度Tm：對(duì)于結(jié)晶型聚合物，指大分子鏈結(jié)構(gòu)的三維遠(yuǎn)程有序態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)闊o(wú)序粘流態(tài)的溫度，也稱熔點(diǎn)。是結(jié)晶型聚合物成型加工溫度的下限。
3、流動(dòng)溫度Tf：指無(wú)定型聚合物由高彈態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)檎沉鲬B(tài)的溫度。是無(wú)定型塑料加工溫度的下限。
4、不流動(dòng)溫度：在一定的壓力下不發(fā)生流動(dòng)的最高溫度。是將一定量的塑料加入毛細(xì)管流變儀口模上端的料筒中，加熱至某一溫度，恒溫故知新10min后，施加50MPA恒壓，若該料不從口模中流出，卸壓后將料溫升高難度10度，保溫10min后再施加同樣大小的恒壓，如此繼續(xù)直至熔體從口模中流出為止，將此溫度減出10度即是該料的不流動(dòng)溫度。
5、分解溫度Td：指處于粘流態(tài)的聚合物當(dāng)溫度進(jìn)一步升高時(shí)，便會(huì)使分子鏈的降解加劇，升至使聚合物分子鏈明顯降解時(shí)的溫度為分解溫度。
氣力輸送設(shè)備具有防塵效果好；便于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化，可減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)省人力；在輸送過(guò)程中，可以同時(shí)進(jìn)行多種工藝操作，如..
氣力輸送的主要特點(diǎn)是輸送量大，輸送距離長(zhǎng)，輸送速度較高；能在一處裝料，然后在多處卸料。
氣體輸送設(shè)備在工業(yè)生產(chǎn)、環(huán)保、能源等領(lǐng)域中至關(guān)重要，種類繁多，具有高效、穩(wěn)定、適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，隨著科..
?能夠正確的選擇一套合適的氣力輸送設(shè)備對(duì)我們?nèi)蘸蟮募庸どa(chǎn)、物料的輸送、效率都是至關(guān)重要的，那么在選擇氣力輸送設(shè)備時(shí)我們..
氣力輸送產(chǎn)業(yè)人才技術(shù)創(chuàng)新
管道是氣力輸送系統(tǒng)的重要組成部分，在整個(gè)系統(tǒng)中占的比例也比較重，管道也是整個(gè)系統(tǒng)中最容易出現(xiàn)問(wèn)題的地方，那么在管道的選擇..
低壓氣力輸送泵氣力輸送是一門比較年輕的科學(xué)技術(shù)，從19世紀(jì)后半葉才發(fā)展起來(lái)。1883年在俄國(guó)彼得堡港出現(xiàn)了第一臺(tái)用來(lái)卸船倉(cāng)散裝..
隨著耐高溫、耐低溫、耐強(qiáng)腐蝕、高強(qiáng)度合金材料在氣力輸送蝶閥中的應(yīng)用,使金屬密封蝶閥在高溫、低溫、強(qiáng)沖蝕等工況下得到廣泛的應(yīng)..
氣力輸送負(fù)壓吸送風(fēng)機(jī)和吸送式氣力輸送設(shè)備裝置系統(tǒng)以獨(dú)特的耐磨件結(jié)構(gòu)、材料、延長(zhǎng)了吸送風(fēng)機(jī)的使用壽命，利用高壓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的真..
旋轉(zhuǎn)供料器可以將氣力輸送上部料倉(cāng)中的干燥粉狀物料或小顆粒物料連續(xù)地、均勻地喂送到下一設(shè)備中去，是一種定量給料設(shè)備。旋轉(zhuǎn)供..
