空氣輸送斜槽是一種特殊形式的連續(xù)式氣力輸送設(shè)備裝置，輸送干燥粉狀物料的氣力輸送設(shè)備，在水泥行業(yè)中常用于輸送水泥和生料粉等。斜槽在輸送物料中因沒有轉(zhuǎn)動部件，易于維護(hù)，密封性好，無噪音，操作安全可靠，耗電少，改變輸送方向方便，并能多點(diǎn)喂料和多點(diǎn)卸料lhj得到）"’泛的應(yīng)用。上體由數(shù)節(jié)用薄鋼板制成的上、下兩層槽子連接而成，從斷面看像一個(gè)“日”字。每書之間組合用一次性普通海綿橡膠皮制成的日字墊密封，厚度≥1Omm。上層輸送物料，稱料道，下層通高壓空氣，稱氣道，氣道高度一般是料道高度1/5，兩層之間用滌綸合成纖維織物透氣層，厚度5mm左右，它具有耐高溫（≥150'C）、耐腐蝕、耐磨損、吸濕性低、重量輕、表面平整、使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)。該裝置只適用于向前下方輸送料粉，斜度≥8。，在工藝布置允許的情況下，采用較大斜度對輸送有利。
以前我們在生產(chǎn)初期因沒有配套純低壓輸送設(shè)備發(fā)電工程，生料磨高價(jià)電避峰或點(diǎn)檢停車時(shí)，增濕塔因噴水不當(dāng)濕底：生料磨停車時(shí)，增濕塔！負(fù)水過大：回轉(zhuǎn)窯準(zhǔn)備投料或剛止料，生料磨未開車時(shí)，增濕塔噴水降溫，此時(shí)窯尾高溫廢氣內(nèi)沒有回灰料，部分噴水被熱氣流蒸發(fā)帶山，另一部分沒有蒸發(fā)掉的水汽落入增濕塔底部濕底；增濕塔噴水降溫時(shí)，噴水量過小不霧化或者是噴槍有損壞，有一部分水不霧化直接流入增濕塔底部濕底。這些濕底回灰料導(dǎo)致入氣力輸送設(shè)備的斜槽溜子口集料堵塞，或是在斜槽內(nèi)輸送一段距離后堵塞。預(yù)防措施：平時(shí)經(jīng)常檢查噴槍的霧化效果，根據(jù)工作經(jīng)驗(yàn)，給定合適的噴水量，當(dāng)窯尾高溫廢氣內(nèi)沒有回灰料，溫度較高時(shí)，打開入袋收塵器入口冷風(fēng)閥門，水泵間斷開停，既確保袋收塵器入口溫度，還得確保入增濕塔水汽全部被熱氣流蒸發(fā)帶出，保證入斜槽物料的濕度，安全輸送。
氣力輸送設(shè)備具有防塵效果好；便于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動化，可減輕勞動強(qiáng)度，節(jié)省人力；在輸送過程中，可以同時(shí)進(jìn)行多種工藝操作，如..
氣力輸送的主要特點(diǎn)是輸送量大，輸送距離長，輸送速度較高；能在一處裝料，然后在多處卸料。
氣體輸送設(shè)備在工業(yè)生產(chǎn)、環(huán)保、能源等領(lǐng)域中至關(guān)重要，種類繁多，具有高效、穩(wěn)定、適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，隨著科..
?能夠正確的選擇一套合適的氣力輸送設(shè)備對我們?nèi)蘸蟮募庸どa(chǎn)、物料的輸送、效率都是至關(guān)重要的，那么在選擇氣力輸送設(shè)備時(shí)我們..
氣力輸送產(chǎn)業(yè)人才技術(shù)創(chuàng)新
管道是氣力輸送系統(tǒng)的重要組成部分，在整個(gè)系統(tǒng)中占的比例也比較重，管道也是整個(gè)系統(tǒng)中最容易出現(xiàn)問題的地方，那么在管道的選擇..
低壓氣力輸送泵氣力輸送是一門比較年輕的科學(xué)技術(shù)，從19世紀(jì)后半葉才發(fā)展起來。1883年在俄國彼得堡港出現(xiàn)了第一臺用來卸船倉散裝..
隨著耐高溫、耐低溫、耐強(qiáng)腐蝕、高強(qiáng)度合金材料在氣力輸送蝶閥中的應(yīng)用,使金屬密封蝶閥在高溫、低溫、強(qiáng)沖蝕等工況下得到廣泛的應(yīng)..
氣力輸送負(fù)壓吸送風(fēng)機(jī)和吸送式氣力輸送設(shè)備裝置系統(tǒng)以獨(dú)特的耐磨件結(jié)構(gòu)、材料、延長了吸送風(fēng)機(jī)的使用壽命，利用高壓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的真..
旋轉(zhuǎn)供料器可以將氣力輸送上部料倉中的干燥粉狀物料或小顆粒物料連續(xù)地、均勻地喂送到下一設(shè)備中去，是一種定量給料設(shè)備。旋轉(zhuǎn)供..
