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氣力輸送新聞

氣力輸送設(shè)備在輸送煤灰時(shí)效率變低一般有哪些原因?

煤粉氣力輸送系統(tǒng)堵灰,輸送不暢,是什么原因?


1.煤質(zhì)差,導(dǎo)致灰量過(guò)大,灰分的粒徑過(guò)粗,遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于設(shè)計(jì)煤種所限定的各種設(shè)計(jì)值,使得系統(tǒng)出力超負(fù)荷,出現(xiàn)曲線(xiàn)異常波動(dòng)、頻繁堵灰的現(xiàn)象;


2.電除塵的電場(chǎng)因煙氣中灰量過(guò)大、灰斗下灰不暢或輸灰系統(tǒng)停運(yùn)時(shí)間較長(zhǎng)、輸灰不及時(shí)等各種原因?qū)е禄叶钒l(fā)高料位報(bào)警,而按照規(guī)定停運(yùn)電場(chǎng)且停運(yùn)時(shí)間較長(zhǎng)、停運(yùn)電場(chǎng)較多或電場(chǎng)因內(nèi)部原因無(wú)法正常投運(yùn),灰斗內(nèi)均為經(jīng)自然沉降下來(lái)的煙氣中大顆粒的灰粒;

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3.輸灰管的內(nèi)套管大面積脫落、壓力罐內(nèi)噴嘴脫落較多、輸灰管內(nèi)有異物堵塞管道或電動(dòng)分路閥閥芯脫落,造成輸灰不暢;


4.輸灰壓縮空氣管路上的手動(dòng)閥開(kāi)度調(diào)整不當(dāng)、閥門(mén)內(nèi)漏嚴(yán)重、供氣管路泄露或氣動(dòng)閥門(mén)失靈、指示錯(cuò)誤、門(mén)芯脫落,導(dǎo)致空壓機(jī)供氣系統(tǒng)出力不足;


5.飛灰較濕、黏度大不易輸送;


6.壓力罐料位計(jì)不準(zhǔn)或失靈,造成壓力罐內(nèi)裝灰過(guò)多。



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