密相氣力輸送系統(tǒng)在我國的應(yīng)用，氣力輸送利用氣體能量對(duì)固態(tài)顆粒及粉體進(jìn)行傳送，是一項(xiàng)古老而有效的技術(shù)，發(fā)展至今已有百余年的歷史。按輸送濃度的大小，一般可將氣力輸送分為稀相和濃相兩種形式。
密相氣力輸送，或稱濃相氣力輸送，具有能耗低、設(shè)備磨損小、料粒不易破碎等諸多優(yōu)點(diǎn)，現(xiàn)已成為氣力輸送技術(shù)的發(fā)展方向。目前國內(nèi)有不少廠商開發(fā)生產(chǎn)密相氣力輸送系統(tǒng)，研制的多倉泵單元制正壓密相氣力輸送系統(tǒng)，采用多倉泵
單元制運(yùn)行方式，系統(tǒng)簡單，閥門數(shù)量少，運(yùn)行可靠，維護(hù)工作量小。系統(tǒng)主要技術(shù)性能指標(biāo)：輸送當(dāng)量長度 1000m；平均灰氣混合比：20～30kg/kg；系統(tǒng)輸灰能力：>60t/h；平均輸送速度：4～12m/s；氣源壓力：0.4～0.6MPa。青島三杰鍋爐設(shè)備有限公司生產(chǎn)的STG型紊流雙套管密相氣力輸送系統(tǒng)的灰氣比可達(dá)30以上，除灰管內(nèi)灰氣混合物的起始速度為2～6m/s，末端速度約為15m/s，平均流速為10m/s。由于系統(tǒng)內(nèi)物料流速低，對(duì)管道磨損小，所以不需采用耐磨材料和厚壁管道，普通碳鋼管道壽命達(dá)10年，由此可大大降低除灰管道的投資和維護(hù)費(fèi)用。該系統(tǒng)能耗比稀相系統(tǒng)低30%～50%。
密相氣力輸送系統(tǒng)
氣力除灰是密相輸送技術(shù)在電力工業(yè)中的重要應(yīng)用。廣東韶關(guān)發(fā)電廠采用的正壓密相輸送系統(tǒng)，工作原理是由小倉泵采用間歇式并多臺(tái)小倉泵同時(shí)工作的輸送方式。該系統(tǒng)的主要特點(diǎn)為：采用特殊的泵體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，保證小倉泵內(nèi)不存灰，確保系統(tǒng)運(yùn)行正常；系統(tǒng)配置簡潔，其中僅進(jìn)、出料閥為轉(zhuǎn)動(dòng)部件，大大提高了系統(tǒng)的可靠性；進(jìn)、出料閥采用的圓頂閥是一種以半球體為閥芯的球閥，結(jié)構(gòu)簡單，壽命長；閥門和管道的磨損率低，管道材料只需采用普通的無縫鋼管即可達(dá)到較長的使用壽命。輸送系統(tǒng)的主要技術(shù)參數(shù)：初始速度 4m/s，末端速度 ?13m/s，灰氣比 33(kg/kg)，輸送距離達(dá) 500m。廣東沙角A電廠應(yīng)用的正壓密相氣力輸送系統(tǒng)，系統(tǒng)的性能指標(biāo)和特點(diǎn)為：具有較高的輸送灰氣比，短距離輸送（100m 以內(nèi)）時(shí)最大灰氣質(zhì)量比可達(dá)到80以上，供氣氣量小，運(yùn)行能耗少；輸送速度低，初始速度為3m/s，末端速度為7m/s；實(shí)行全自動(dòng)程序控制，自動(dòng)化程度高，操作簡單方便；采用圓頂閥作為進(jìn)、出料閥，當(dāng)該設(shè)備不充氣時(shí)非接觸，無卡阻現(xiàn)象，具有壽命長、密封性能好、維護(hù)簡單方便的優(yōu)點(diǎn)。
綜上所述，密相氣力輸送與稀相氣力輸送
相比具有許多優(yōu)點(diǎn)，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：首先，因?yàn)檩斔退俣鹊?，管道磨損和料粒破碎程度可降至最低；其次，高輸送濃度有利于減少耗氣量，進(jìn)而達(dá)到節(jié)能的目的；再者，因耗氣量減少而使輸送終端的料、氣分離變得較為容易。隨著氣力輸送技術(shù)在電力工業(yè)中的普遍應(yīng)用，以氣力除灰為代表的密相氣力輸送成為大型燃煤發(fā)電廠發(fā)展的必然趨勢。
氣力輸送設(shè)備具有防塵效果好；便于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化，可減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)省人力；在輸送過程中，可以同時(shí)進(jìn)行多種工藝操作，如..
氣力輸送的主要特點(diǎn)是輸送量大，輸送距離長，輸送速度較高；能在一處裝料，然后在多處卸料。
氣體輸送設(shè)備在工業(yè)生產(chǎn)、環(huán)保、能源等領(lǐng)域中至關(guān)重要，種類繁多，具有高效、穩(wěn)定、適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，隨著科..
?能夠正確的選擇一套合適的氣力輸送設(shè)備對(duì)我們?nèi)蘸蟮募庸どa(chǎn)、物料的輸送、效率都是至關(guān)重要的，那么在選擇氣力輸送設(shè)備時(shí)我們..
氣力輸送產(chǎn)業(yè)人才技術(shù)創(chuàng)新
管道是氣力輸送系統(tǒng)的重要組成部分，在整個(gè)系統(tǒng)中占的比例也比較重，管道也是整個(gè)系統(tǒng)中最容易出現(xiàn)問題的地方，那么在管道的選擇..
低壓氣力輸送泵氣力輸送是一門比較年輕的科學(xué)技術(shù)，從19世紀(jì)后半葉才發(fā)展起來。1883年在俄國彼得堡港出現(xiàn)了第一臺(tái)用來卸船倉散裝..
隨著耐高溫、耐低溫、耐強(qiáng)腐蝕、高強(qiáng)度合金材料在氣力輸送蝶閥中的應(yīng)用,使金屬密封蝶閥在高溫、低溫、強(qiáng)沖蝕等工況下得到廣泛的應(yīng)..
氣力輸送負(fù)壓吸送風(fēng)機(jī)和吸送式氣力輸送設(shè)備裝置系統(tǒng)以獨(dú)特的耐磨件結(jié)構(gòu)、材料、延長了吸送風(fēng)機(jī)的使用壽命，利用高壓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的真..
旋轉(zhuǎn)供料器可以將氣力輸送上部料倉中的干燥粉狀物料或小顆粒物料連續(xù)地、均勻地喂送到下一設(shè)備中去，是一種定量給料設(shè)備。旋轉(zhuǎn)供..
