? 国产精品yellow,日本少妇xxx做受
麥克曼氣力輸送廠家電話:021-64475007
氣力輸送新聞

氣力輸送的速度應(yīng)該怎么計(jì)算?

  「氣力輸送速度」氣力輸送的速度應(yīng)該怎么計(jì)算? 密相輸送散狀液體物品的最小輸送進(jìn)度大概為5-l0m/s,但這是極易改觀的。對(duì)于定然的物品,尤其沒有是正在密相零碎輸送的液體顆粒物品,根據(jù)物料特性選擇合適輸送速度。麥克曼為您詳細(xì)介紹氣力輸送的速度應(yīng)該怎么計(jì)算?

  氣力輸送設(shè)備和傳統(tǒng)輸送設(shè)備">氣力輸送的速度是影響工作效率的最重要的地方。

  (1)輸送速度確定

  密相輸送散狀液體物品的最小輸送進(jìn)度大概為5-l0m/s,但這是極易改觀的。對(duì)于定然的物品,尤其沒有是正在密相零碎輸送的液體顆粒物品,最小輸送進(jìn)度確實(shí)定是指物品顆粒開端獲得支撐將要倒塌那點(diǎn)的進(jìn)度(懸浮進(jìn)度)。關(guān)于大少數(shù)物品來說,最小輸送進(jìn)度約為16m/s,這是稀相零碎初始設(shè)想選用的較好值。這很好了解:當(dāng)輸送含大塊的散狀液體物品尤其是物品密度較大時(shí),其最低輸送進(jìn)度明顯差錯(cuò)得大的。

  一旦最小輸送進(jìn)度肯定后,設(shè)想選用的輸送進(jìn)度正常高于最小輸送送進(jìn)度的20%,以需要預(yù)防輸送彈道阻塞的保險(xiǎn)系數(shù)。正常沒有提議采納更大的輸送進(jìn)度,由于這會(huì)加長(zhǎng)功率耗費(fèi)和結(jié)合設(shè)施并使被愉送物品過火決裂升級(jí)和使輸送零碎的元件重大磨損。

  本計(jì)算為沒有勻稱片狀為此初取舍輸送進(jìn)度v0=20m/s

  (2)固氣比

  按材料1:關(guān)于稀相輸送零碎垂范的固氣比正在5-15(kg物品/kg氣氛)之間。設(shè)想稀相輸送零碎正當(dāng)?shù)霓k法率先假定其固氣比為10,而后再將此值上調(diào)或者下調(diào),再不使零碎的壓降與所用吹風(fēng)機(jī)或者緊縮機(jī)的特點(diǎn)相配。

  氣力輸送常見類型

  ()根據(jù)壓力不同,氣力輸送分為:低壓(50kpa)、中壓(50-100kpa)、高壓(50kpa以上)三種輸送方式;

  ()根據(jù)粉、粒料在輸送管道中的密集程度,氣力輸送分為:

  1. 稀相懸浮分散流:輸送管道風(fēng)速高,物料呈分散、飛翔狀態(tài)移動(dòng)的流動(dòng)方式,屬于低濃度輸送形態(tài);

  2. 稀相懸浮管底流:輸送管內(nèi)風(fēng)速降低,接近于懸浮極限風(fēng)速。物料集中在管底部位的懸浮管底流(或稱低速懸浮流);

  3. 密相沙丘流:物料在管底像沙丘似的成集團(tuán)滑動(dòng)的流動(dòng)方式,屬于高濃度輸送形態(tài)的一種。其特點(diǎn)是輸送微粉時(shí),利用流態(tài)化原理,最適于輸送易含空氣的微粉,物料的破損及管道磨損情況明顯好于懸浮流。

  4. 密相栓流:物料集團(tuán)成栓的流動(dòng)方式,是高濃度輸送形態(tài)的一種。采用這種形態(tài)的輸送系統(tǒng),其氣體消耗量小,輸送效率高,并且不易產(chǎn)生破碎和管道磨損的情況,而且,輸送樹脂粒料時(shí),幾乎不會(huì)產(chǎn)生拉絲的情況。



News Dynamic
新聞動(dòng)態(tài)




收起
展開